Roda de mineração de caminhão basculante OTR de duas - peças de aro OEM cor personalizada para serviço pesado rolamento de alta carga 24-10,00/1,7 se encaixa no pneu 14,00-24

24-Aro de roda OTR de duas peças 10,00/1,7, construído para pneus 14,00-24

Um aro de base-plano-de duas peças: uma base de uma-peça de 24- polegadas com largura de 10,00 polegadas, além de um flange desmontável retido por um anel de trava. Não há anel de assento solto neste conjunto, e esse único fato o separa de uma roda de 24 polegadas de três peças. O 1,7 após a barra é a altura do flange. Construímos esse tamanho para pneus diagonais ou radiais 14,00-24 rodando em câmara de ar, na maioria das vezes em caminhões basculantes articulados, carregadeiras de rodas e unidades de transporte de pedreiras. O que se segue é a marcação em si, os campos dimensionais que decidem a montagem, o emparelhamento dos pneus e o que mudamos quando o seu cubo não é padrão.

 

 

24- diâmetro nominal do cordão-da sede, polegadas.

10.00- largura nominal do aro, polegadas.

1.7- altura do flange, polegadas.

Duas-peças- base mais flange e anel de travamento; sem anel de assento.

Adicione uma frase sua aqui, porque é a única coisa que nenhuma página do concorrente pode copiar: com 10,00 polegadas de largura, o cordão fica mais para fora do que em uma base mais estreita de 24 polegadas. É por isso que tratamos esse tamanho como uma folha de construção separada, em vez de uma variação de 24-8,50/1.7 - veja a comparação em nosso 8,50 宽度页.

 

A marcação do tamanho por si só não torna dois aros intercambiáveis. Antes de cortarmos aço, confirmamos cinco itens com você:

1. Círculo do parafuso e contagem de pinos, além do diâmetro do pino ou parafuso.

2. Diâmetro piloto (furo central).

3.Offset - e a partir de qual dado você o mede, porque os fornecedores escrevem esse número de forma diferente.

4. Posição do orifício da válvula e do orifício de inflação do pneu.

5.Planicidade e acabamento da face que combina com a placa do raio.

Uma roda com tamanho certo e piloto errado ficará sem ajuste no primeiro turno carregado. Preferimos discutir sobre um desenho do que sobre um recipiente.

Esta base é um aro tipo tubo-com assento de talão cônico de 5 graus, dimensionado para 14,00-24 em diagonal ou construção radial. Os limites de inflação pertencem ao fabricante do pneu e ao construtor da máquina, não ao fornecedor do aro - a placa de identificação da sua máquina é a autoridade e não imprimiremos um valor de pressão em uma página para parecer mais completo. Diga-nos o tamanho do revestimento, a classificação da camada que você executa e a carga real por canto, e diremos claramente se a largura 10,00 é a base correta para ele.

PCD, piloto, deslocamento, posições de furos, interface de placa-raiada, marcações, layout de paletes - todos móveis, já que as ferramentas são-internas. Larguras não{4}}padrão são possíveis; alguns precisam de matrizes novas, e você ouvirá isso de nós na primeira resposta, e não depois de se comprometer com um pedido.

Quantidade de amostra ou teste está disponível. Você recebe um desenho e uma folha de dados antes do início da produção, então o que você aprova é papel, não um recipiente acabado. O lote é enviado com seu registro de inspeção.

Um aro 24-10,00/1,7 pode transportar pneus 14,00-24?
Esse é o emparelhamento para o qual construímos. Confirme a faixa de largura-de aro permitida publicada pela marca do seu pneu, já que a tolerância de largura de seção entre os fabricantes muda onde o talão termina.

Qual é a diferença entre este e um aro de 24 polegadas de três peças?
Uma peça de três{0}}adiciona um anel de sede solto entre a base e o flange, que distribui a carga do cordão de maneira diferente. O que sua máquina precisa é de uma questão de caso de carga-e de raio de viragem-, e não de uma preferência de catálogo.

O flange e o anel de trava são enviados com o aro?
Eles são fornecidos como parte do conjunto. De qualquer forma, indique isso em sua consulta, porque em pedidos de reposição os compradores geralmente precisam apenas das peças soltas.

Você pode alterar o círculo do parafuso sem alterar o tamanho do aro?
Sim. O tamanho do aro e a interface do cubo são variáveis ​​independentes em nossa planilha de construção; o piloto e o PCD seguem seu hub.

Qual altura do flange está correta, 1,7 ou 2,0?
Isso depende das tabelas que seu pneu e sua máquina seguem, e o número da peça do flange e do{0}anel de trava muda com isso. Verificamos com o desenho que você envia antes de cotar.