Descrição dos produtos
Este aro de roda de aço para serviço pesado 8,5-24-é fabricado especialmente para caminhões basculantes de mineração, veículos de engenharia de construção e caminhões de transporte pesado. Feito de chapa de aço espessada de alta-resistência por meio de tecnologia integral de laminação e soldagem, ele apresenta capacidade de carga-robusta, resistência ao impacto e longa vida útil para se adaptar às condições severas de mineração, pedreiras e estradas lamacentas de construção. O layout de 10 furos para parafusos, o design de deslocamento zero e as dimensões de montagem padrão garantem uma montagem estável e segurança de condução confiável em cenários de trabalho pesado com carga total.
Especificações técnicas completas
| Item | Parâmetro |
|---|---|
| Tamanho do aro | 8.5-24 |
| Diâmetro total | 71 centímetros |
| Altura do aro | 27,5 centímetros |
| Furo Central | 420 milímetros |
| PCD (diâmetro do círculo primitivo) | 480 milímetros |
| Número de furos para parafusos | 10 |
| Diâmetro do furo do parafuso | 22mm |
| Desvio | 0mm |
| Peso total do aro | 51,5kg |
| Peso do anel lateral externo | 11kg |
| Tipo de estrutura | Aro de aço tipo tubo dividido- |
| Tratamento de superfície | Tinta preta-antiferrugem-de alto brilho para cozimento |
Vantagens do produto
Carga superpesada e desempenho-anti-impacto
Adota matéria-prima de aço de baixa liga-espessada e processo integrado de conformação por laminação a quente para eliminar tensões internas. Ele pode suportar choques frequentes, cargas pesadas e vibrações violentas em estradas acidentadas de minas, evitando efetivamente a deformação do aro, rachaduras e problemas de vazamento de ar que ocorrem facilmente em aros de aço finos comuns.
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Dimensões de montagem padrão precisas
Layout de parafuso PCD padrão 10 × 480, furo central grande de 420 mm e deslocamento neutro de 0 mm combinam perfeitamente com o chassi do caminhão de mineração convencional. Cada furo do parafuso é perfurado com precisão CNC para garantir uma distribuição uniforme da tensão após a instalação, reduzir o desgaste excêntrico do pneu e prolongar a vida útil do pneu.
02
Revestimento de superfície-anticorrosivo durável
A superfície do aro é tratada com primer de remoção de ferrugem multi-camadas + acabamento preto de alto-brilho e acabamento de cozimento em alta-temperatura. A película de tinta tem forte adesão, resistindo à corrosão causada pela lama da mina, água da chuva, arranhões de cascalho e poeira química, reduzindo bastante a frequência de manutenção diária.
03
Design de anel externo removível dividido
Equipado com anel lateral externo removível (peso 11kg), conveniente para instalação de pneus, desmontagem e substituição de câmara de ar, economizando tempo de reparo para equipes de manutenção de veículos em locais de mineração. A estrutura selada evita efetivamente que areia e cascalho entrem na cavidade interna do aro.
04
Nossa fábrica
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Perguntas frequentes
01.Este aro é adequado para pneus sem câmara?
02.Qual a capacidade máxima de carga deste aro 8,5-24?
03.Você pode personalizar a cor da tinta ou o tamanho do PCD?
04.Qual embalagem você usa para remessa de exportação?
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