Muitos compradores de veículos de construção e gestores de frota muitas vezes não têm certeza de como determinar as dimensões padrão dos aros dos veículos de construção ao substituí-los ou selecioná-los. Ao contrário das jantes de automóveis de passageiros, as jantes de veículos de construção são maiores, apresentam uma gama mais ampla de especificações e têm parâmetros mais complexos, exigindo uma abordagem mais especializada para a identificação. Somente compreendendo as especificações do tamanho do aro é possível selecionar o modelo correto, evitando assim desalinhamentos durante a montagem, desgaste anormal dos pneus, manuseio instável e até mesmo incidentes de segurança.
1. Parâmetros dimensionais principais de jantes de veículos de construção
A dimensão mais fundamental para aros de veículos de construção é indicada como "diâmetro nominal – largura da seção/altura do flange", por exemplo 29-13,00/2,5. Os significados de cada parâmetro são os seguintes:
- 29 (diâmetro nominal): O diâmetro nominal do aro, medido em polegadas, representando o diâmetro interno do pneu para o qual o aro foi projetado;
- 13,00 (largura da seção): A largura do aro, medida em polegadas, representando a largura da superfície de suporte-de carga;
- 2,5 (altura do flange): A altura do flange, medida em polegadas, representando a altura da borda laminada na periferia do aro.
As especificações comuns para aros de veículos de engenharia incluem: a série de 29- polegadas (por exemplo,. 29-13.00/2,5, 29-15,00/3,0), a série de 25- polegadas (por exemplo,. 25-11.25/2,0, 25-10,00/2,0), a série de 20 polegadas (por exemplo,. 10.0-20, 8,5-20, 8,8-20) e a série de 24 polegadas (por exemplo,. 8.5-24, 10,0-24), que são adequadas para vários veículos off-road, como caminhões basculantes de mineração de grande porte, caminhões pesados e máquinas de construção.
2. Três dimensões principais de montagem
Além das dimensões básicas de comprimento e largura, os aros de aço de engenharia possuem três parâmetros principais de montagem que determinam diretamente sua compatibilidade com o veículo:
Padrão/buracos de pinos
PCD (Padrão/Orifícios de pino) refere-se ao diâmetro do círculo formado pelos centros dos furos dos parafusos na parte traseira do aro. Por exemplo, '5×114,3' indica cinco furos para parafusos com uma distância de centro-a-de centro de 114,3 mm. As especificações comuns de PCD para veículos de construção incluem configurações de 5 furos, 6 furos, 8 furos e 10 furos, entre outras. O número de furos e o espaçamento entre furos devem corresponder exatamente ao cubo da roda; caso contrário, a instalação não será possível.
Centro/Furo
Refere-se ao diâmetro do orifício de montagem central no aro. O furo central de um aro de roda de engenharia deve caber precisamente sobre a cabeça do eixo do cubo; se o furo central for muito grande, resultará em ajuste instável e oscilação; se for muito pequeno, o aro não poderá ser instalado. Alguns aros de roda apresentam um design de furo central cônico para aumentar a precisão do posicionamento.
Valor de deslocamento (ET)
Isto se refere à distância pela qual a superfície de montagem do aro da roda é deslocada da linha central geométrica. As rodas com deslocamento positivo (valor ET positivo) ficarão mais para dentro depois de instaladas, enquanto aquelas com deslocamento negativo (valor ET negativo) ficarão mais para fora. O deslocamento afeta diretamente a largura da via e a distância entre os aros das rodas e a carroceria do veículo; deve ser selecionado precisamente de acordo com as especificações do chassi do veículo, caso contrário os pneus podem roçar nas cavas das rodas ou a estabilidade do veículo pode ser comprometida.
3.Comparação de especificações comuns de rodas de aço de engenharia
| Especificação | Aplicativos comuns | Exemplos de modelos de veículos compatíveis |
| 29-13.00/2.5 | Veículos-de mineração de grande porte | Série Tongli Heavy Industry TLD, série Taiyuan Heavy Industry TK |
| 25-11.25/2.0 | Veículos-de mineração pesados | Série Sany SKT, Beifang Co., Ltd. Série NTE |
| 25-10.00/2.0 | Veículos de construção-médios | Veículos de construção das séries XCMG e Sinotruk |
| 10.0-20 | Aros-para caminhões pesados | Reboques e semirreboques-pesados-de três peças para caminhões e semirreboques- |
| 8.5-20 | Aros-para caminhões pesados | Caminhões-pesados, caminhões betoneiras |
| 8.5-24 | Uso especializado em construção | Rodas de veículos de construção de 24 polegadas, máquinas de construção |
4. Pontos a serem observados ao comprar
- Siga rigorosamente as especificações originais do fabricante: Existem padrões rígidos do fabricante original para as dimensões dos aros de aço dos veículos de engenharia; os parâmetros dimensionais não devem ser alterados arbitrariamente. Aumentos ou diminuições não autorizadas no diâmetro ou largura do aro alterarão a relação de aspecto do pneu, afetando a precisão da velocidade do veículo, o desempenho de frenagem e a vida útil do pneu;
- Verifique o PCD e o furo central: Antes de comprar, certifique-se de confirmar o passo do furo do parafuso e as dimensões do furo central do veículo original ou alvo; o valor do deslocamento (ET) deve corresponder exatamente;
- Combine o material com as condições de operação: para veículos-de serviço pesado usados em áreas de mineração, é recomendado selecionar material de alta-resistência Q355B e aros de{3}seção larga; para veículos de engenharia geral, material Q235B e aros de seção-padrão podem ser selecionados;
- Capacidades de personalização: para especificações fora do{0}}padrão ou condições operacionais especializadas, entre em contato com um fabricante especializado para obter soluções personalizadas. Henan Dongheng Wheels Co., Ltd. oferece suporte à personalização em toda a gama de tamanhos de 5 polegadas a 35 polegadas, com parâmetros como material, especificações e deslocamento, todos disponíveis para pedido, conforme necessário.
5. Identificação rápida de jantes
O lado interno dos aros de rodas de engenharia geralmente é gravado com parâmetros dimensionais completos, em um formato como: "29-13,00/2.5 - 5×114.3 - ET0" ou "25-11,25/2.0 10.00/2,0". Além disso, o manual do veículo, a placa de identificação do chassi e a lateral do pneu também indicarão as especificações do aro compatível. Ao selecionar jantes de reposição, consulte as especificações do fabricante original para garantir uma combinação perfeita de parâmetros, garantindo assim a segurança na condução e o funcionamento estável do veículo.