1. Comparação de vantagens e desvantagens materiais
Em comparação com as rodas de liga de alumínio, as rodas de ferro têm melhor tenacidade, mas menor dureza, enquanto as rodas de liga de alumínio têm o oposto, com melhor dureza, mas menor tenacidade. Devido aos materiais e processos utilizados na fabricação, as rodas de ferro apresentam baixa estabilidade em altas velocidades, enquanto as rodas de liga de alumínio apresentam boa estabilidade em altas velocidades e propriedades superiores de aceleração e dissipação de calor.
Assim, descobriremos que após ser devastado por buracos na superfície da estrada, o anel de ferro não muda de aparência, mas começará a tremer quando a velocidade se aproximar de 160 quilômetros por hora, principalmente porque é feito de estampagem e a distribuição de peso é desigual, por isso irá inevitavelmente girar quando a velocidade aumentar. Porém, esse fenômeno não ocorre com anéis de liga de alumínio, pois são fundidos e requerem inspeção de vazios internos e torneamento externo dos blanks. O contorno e a distribuição de peso são relativamente precisos e uniformes, e o anel de alumínio é mais leve e pode ser mais grosso que o anel de ferro, o que também melhora muito o desempenho de aceleração do carro. Além disso, a capacidade de dissipação de calor dos anéis de alumínio é melhor do que a dos punhos de ferro, o que também aumentará o desempenho da frenagem.
2. Comparação de vantagens e desvantagens no uso real
Embora as rodas de liga de alumínio tenham melhor desempenho geral do que as rodas de ferro, seu custo ainda é relativamente alto. Mudar para um conjunto normal de rodas de liga de alumínio também custa milhares de yuans. Ao mesmo tempo, a pós-manutenção das rodas de liga de alumínio também é mais complicada do que a das rodas de ferro. Por exemplo, se você não consegue se concentrar na direção, é fácil bater nas rodas de liga de alumínio, subir no meio-fio, esfregar na correia de isolamento, no cais de isolamento, etc., o que pode danificar facilmente as rodas de liga de alumínio. E uma vez danificadas as rodas de liga de alumínio, elas só poderão ser substituídas e não poderão ser restauradas à sua aparência original ou reparadas.
As rodas de ferro são equipadas com tampas de plástico. Existem muitas tampas de cubo de roda bonitas no mercado agora e, se combinadas corretamente, também podem obter o mesmo efeito que as rodas de liga de alumínio. Visualmente, não é inferior às rodas de liga leve de alumínio. E o custo da modificação é muito baixo.